Generalmente i carichi possono essere suddivisi nelle seguenti categorie:
1. Carico costante
Carico costante significa che il carico cambia poco durante il processo di lavoro e solitamente richiede che il motore emetta continuamente potenza e coppia costanti. Ad esempio, pompe e ventilatori sono spesso sottoposti a carico costante.
2. Carico variabile
Un carico variabile è quello in cui il carico fluttua in modo significativo e il motore deve far fronte alle variazioni di carico. In questo caso, il motore deve avere migliori capacità di regolazione per far fronte ad aumenti o diminuzioni di carico. Ad esempio, il carico di attrezzature come argani e nastri trasportatori cambierà con il cambio dei materiali.
3. Carico d'urto
Il carico d'urto si riferisce a un improvviso cambiamento del carico in un breve periodo di tempo, che è comune in applicazioni come utensili elettrici e macchinari di sollevamento. Questo tipo di carico richiede che il motore abbia una capacità di coppia istantanea molto elevata per resistere a cambiamenti improvvisi e drastici di carico.
4. Avviare il caricamento
Il carico di avvio si riferisce al carico istantaneo all'avvio dell'apparecchiatura, che solitamente è superiore al carico di lavoro. I motori possono richiedere una coppia di avviamento aggiuntiva per superare l'attrito statico iniziale e l'inerzia all'avvio, soprattutto con attrezzature e macchinari pesanti.
Come selezionare il motoriduttore CA in base alle caratteristiche del carico
1. Selezione del carico costante
Se il carico è relativamente stabile, la selezione del motore è relativamente semplice. A questo punto, basta selezionare un motore che soddisfi i requisiti di potenza e coppia nominali per garantire che il motore possa erogare continuamente coppia e potenza sufficienti sotto carico. Tuttavia, anche con carico costante, è necessario considerare le possibili fluttuazioni del carico e l'aumento della temperatura del motore. Si consiglia di selezionare un motore con un certo margine per evitare un improvviso aumento del carico.
Considerazioni chiave:
La potenza nominale corrisponde alla potenza del carico
Assicurarsi che il motore possa funzionare senza problemi per un lungo periodo ed evitare il surriscaldamento
2. Selezione dei carichi variabili
Per applicazioni con ampie fluttuazioni del carico, quando si seleziona il motore è necessario considerare l'intervallo di variazione del carico e se il motore può fornire potenza sufficiente quando il carico cambia. In questo momento, il motore deve avere prestazioni di regolazione della velocità più elevate, buone caratteristiche di coppia e un intervallo di adattabilità del carico più ampio.
Considerazioni chiave:
La coppia di avviamento e la coppia nominale del motore devono essere in grado di soddisfare la fluttuazione massima del carico
È necessario prestare attenzione alla capacità di regolazione della velocità del motore per evitare eccessive fluttuazioni di tensione che influiscono sulle prestazioni
Se il carico oscilla notevolmente, scegliere un motore con una capacità di sovraccarico maggiore.
3. Selezione del carico d'urto
Per i carichi d'urto (come bracci robotici, gru, ecc.), il motore deve fornire una coppia molto superiore alla potenza nominale in un breve periodo di tempo. Quando si seleziona un motore, è necessario prestare particolare attenzione alla capacità di sovraccarico del motore, alle caratteristiche di avviamento e alla coppia istantanea. A questo punto, quando si seleziona un motore, assicurarsi che possa erogare una coppia elevata in un istante senza causare danni.
Considerazioni chiave:
La coppia di spunto e la coppia massima istantanea del motore devono essere in grado di soddisfare i requisiti di carico
È necessario selezionare un motore con elevata capacità di sovraccarico per evitare danni al motore dovuti all'impatto istantaneo del carico.
Considerare l'utilizzo di un sistema motore con funzione di avviamento graduale o di un ammortizzatore meccanico per ridurre l'impatto dei carichi d'urto.
4. Selezione del carico iniziale
Quando l'apparecchiatura viene avviata, il carico è generalmente elevato. La coppia di carico all'avvio può essere molte volte superiore a quella in stato di funzionamento, quindi il motore deve avere una coppia di avviamento più elevata per garantire un avvio regolare dell'apparecchiatura. In questo caso, è necessario prestare particolare attenzione alle caratteristiche di avviamento del motore quando si seleziona il motore.
Considerazioni chiave:
Assicurarsi che la coppia di avviamento del motore sia superiore al carico massimo di avviamento
La richiesta di corrente durante l'avvio dovrebbe rientrare nell'intervallo che la rete elettrica può sopportare.
Prendere in considerazione la scelta di un motore con protezione all'avvio e avviatore statico per ridurre l'impatto sul motore e sull'apparecchiatura.
5. Impatto delle caratteristiche del carico sul riduttore
Quando si seleziona un Motoriduttore CA , le caratteristiche del carico non influenzano solo la scelta del motore, ma anche la progettazione e la scelta del riduttore. La progettazione del riduttore deve tenere conto dell'effetto del tipo di carico sugli ingranaggi. Per carichi variabili o carichi d'urto, il cambio deve avere una forte resistenza agli urti per garantirne il funzionamento stabile a lungo termine.
Considerazioni chiave:
Per carichi variabili, il cambio deve avere una maggiore capacità di carico e resistenza agli urti.
Per i carichi d'urto, il materiale dell'ingranaggio e il design dei denti del cambio dovrebbero essere in grado di resistere a impatti di carico improvvisi.
Selezionare un rapporto di trasmissione efficiente per garantire che la velocità e la coppia erogata dal motore corrispondano ai requisiti di carico ed evitare di sovraccaricare il riduttore.
Soluzioni comuni
1. Protezione da sovraccarico: per carichi variabili e carichi da impatto, una soluzione comune consiste nell'utilizzare la funzione di protezione da sovraccarico del motore, come un dispositivo di protezione da sovraccarico, un protettore termico, ecc., per evitare che il motore venga danneggiato quando il carico supera l'intervallo predeterminato .
2. Funzione di regolazione della velocità: per carichi variabili, l'uso di dispositivi di regolazione della velocità come gli azionamenti a frequenza variabile (VFD) può adattare meglio la velocità del motore e la coppia di uscita ai requisiti di carico, migliorando così l'efficienza e la stabilità del sistema.
3. Avviatore statico: per occasioni con carichi di avviamento elevati, utilizzare un avviatore statico per controllare le fluttuazioni di corrente durante l'avviamento del motore per evitare danni al motore dovuti a improvvisi shock di carico.
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