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Elementi essenziali per l'installazione del riduttore di tipo RVE
Per sfruttare appieno il riduttore di tipo RVC, è necessario progettare al meglio la precisione di assemblaggio, il metodo di installazione, la lubrificazione e la tenuta.
■ Precisione di assemblaggio
La tolleranza di coassialità (a) dell'albero motore e del riduttore è inferiore a 0,03 mm (per i modelli superiori a 280BX, inferiore a 0,05).
UN causa della scarsa precisione di assemblaggio, particolarmente facile da causare vibrazioni e rumore.
• Figura C.1: Precisione dell'assemblaggio
• Figura C.2: Guarnizione di montaggio
■ Metodo di assemblaggio
• L'assemblaggio secondo il dosaggio specificato specificato grasso sigillato.
• Gruppo riduttore nelle parti di supporto dell'icona standard, mostrato in figura C.2, figura C.2 nella posizione "O" ring da sigillare.
• Se la struttura non può utilizzare l'anello a forma di "O", utilizzare il sigillante liquido della tabella C.3.
• Schema di montaggio e dimensione della tenuta dell'anello a forma di "O", vedere figura C.2, figura C.3, figura C.4 e tabella C.1, tabella C.2.
■ 150BX 、 190BX 、 220BX:
• Figura C.3: Esempio di assemblaggio
■ 250BX 、 280BX 、 320BX:
• Figura C.4: Esempio di assemblaggio
• Tabella C.1: UNnello a forma di "O" (II)
| Modellolo | Applicare l'anello a forma di "O" |
| 150BX | S120 |
| 190BX | AS568-258 |
| 220BX | AS568-263 |
| 240BX | G190 (B2401) |
| 280BX | G220 (B2401) |
| 320BX | G270 (B2401) |
▲ Figura C.3 nota: posizionamento centrale o posizionamento del cerchio esterno.
• Tabella C.2: tabella dimensioni tenuta anello a "O" (I) (mm)
| Codice Model | 150BX (UN) | 150BX (B) | 190BX | 220BX | 240BX | 280BX | 320BX | |||||||||
| Parametro
|
O ring
| Codice | AS568-045 | S100 | S132 | AS568-163 | AS568-167 | AS568-265 | AS568-271 | |||||||
| Diametro del filo | Φ1,78 ± 0,07 | Φ2 ± 0,1 | Φ2 ± 0,1 | Φ2,62 ± 0,07 | Φ2,62 ± 0,07 | Φ3,53 ± 0,1 | Φ3,53 ± 0,1 | |||||||||
| Diametro interno | Φ101,32 ± 0,38 | Φ99,5 ± 0,4 | Φ131,5 ± 0,6 | Φ 152,07 ± 0,58 | Φ177,47 ± 0,58 | Φ196,44 ± 0,76 | Φ 234,54 ± 0,76 | |||||||||
| Dimensione scanalatura | Diametro esterno D | Φ105 | Φ105 | Φ135 | Φ160 | Φ182 | Φ204 | Φ243 | ||||||||
| Profondità H. | 1,27 ± 0,05 | 1.5 | 0 | 1.5 | 0 | 2,06 ± 0,05 | 2,06 ± 0,05 | 2,82 ± 0,05 | 2,82 ± 0,05 | |||||||
| -0.1 | -0.1 | |||||||||||||||
| Larghezza G | 2.39 | 0.25 | 2.70 | 0.25 | 2.70 | 0.25 | 3.58 | 0.25 | 3.58 | 0.25 | 4.78 | 0.25 | 4.78 | 0.25 | ||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
| Altezza K | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | |||||||||
Nota: sulla tabella dell'anello "O", da A, B opzione uno.
• Tabella C.3: Sigillante liquido consigliato
| Nome (produttore) | Proprietà e usi |
| Three Bond 1211 (Three Bond) | ■ Tipo a base di silicone non solvente ■ Riempimento semisecco |
| HERME SERL SS-60F (Nihon-ermetrico) | ■ Guarnizione elastica priva di solventi ■ Superficie di contatto in metallo |
■ Nota: bullone, perno e assemblaggio si prega di chiedere al personale tecnico dell'azienda
■ Coppia di serraggio della vite
Riduttore a ingranaggi tipo E, utilizzando vite a brugola (livello GB / T70.1 12,9), Pls. fissare seguire la tabella C.4 coppia di serraggio. La vite e il perno dell'albero di uscita (tipo P). Pls. utilizzare il perno conico (GB / T 118-2000). Per evitare che la vite a brugola si muova, si consiglia di utilizzare le rondelle elastiche a disco.
• Tabella C.4: Coppia di serraggio della vite
| Vite a brugola | Coppia di fissaggio (Nm) | Parametri delle viti |
| M5X0.8 | 9 ± 0,5 | 1 GB / T 70.1 Livello 2-12.9 3-Annerimento Testata a 4 cilindri Precisione a 5 fili: 6 go 2 classi |
| M6X1.0 | 16 ± 0,8 | |
| M8X1.25 | 37 ± 1.8 | |
| M10X1,5 | 73 ± 3.5 | |
| M12X1.75 | 129 ± 6.5 | |
| M14X2.0 | 205 ± 10 | |
| M16X2.0 | 318 ± 16 |
■ Ingranaggio di ingresso
• L'ingranaggio di ingresso standard è senza alcun foro di montaggio della macchina del motore.
• Installa il campione come mostrato nell'immagine C.5: (Tre vie)
• Figura C.5: Gruppo ingranaggio di ingresso
(Asse diretto: albero servomotore senza filettatura)
(Asse diretto: albero servomotore con filettatura)
(Asse conico: albero servomotore con bullone)
• Tabella C.5: un tipo di albero dell'ingranaggio di entrata
| Codice dimensione | A | B | C | D | d | dd | E | L | NOTA |
| 150BX-E | 25 | 46 | 95 | 23.5 | 11,14 | 5.5 | 21.5 | - | "D" non è nel diametro della tabella (> d), "D" deve essere personalizzato, aumento appropriato. |
| 190BX-E | 29 | 53 | 100 | 29.5 | 14,19 | 6.5 | 29.5 | - | |
| 220BX-E | 29 | - | 100 | 36.0 | 19,22 | 7.0 | - | - | |
| 250BX-E | 34 | 70 | 120 | 40.0 | 19,22,24 | 9.0 | 38.0 | - | |
| 280BX-E | 35 | - | 120 | 42.0 | 22,24,28 | 7.0 | - | - | |
| 320BX-E | 35 | - | 140 | 46.0 | 24,28 | 11 | - | - | |
| 370BX-E | 38 | - | 155 | 56.0 | 28,32,35 | 11 | - | - |
• Tabella C.6: Tipo B dell'albero dell'ingranaggio di entrata
| Codice dimensione | A | B | BB | C | D | E | F | d | dd | L | NOTA |
| 150BX-E | 25 | 50 | 66 | 100 | 30 | 21.5 | 23.5 | 19 | 5.5 | - | "D" non è nel diametro della tabella (> d), "D" deve essere personalizzato, aumento appropriato. |
| 190BX-E | 29 | 33 | 76 | 115 | 36 | 26.5 | 29.5 | 19,22,24 | 6.5 | - | |
| 220BX-E | 29 | 80 | - | 130 | 42 | - | 36.0 | 19,22,24 | 7.0 | - | |
| 280BX-E | 35 | 105 | - | 170 | 50 | - | 42.0 | 24,28,32,35 | 9.0 | - | |
| 320BX-E | 35 | 122 | - | 185 | 50 | - | 46.0 | 24,28,32,35 | 11 | - | |
| 370BX-E | 38 | 139 | - | 215 | 58 | - | 56.0 | 32,35,42 | 11 | - |
(Un tipo di albero dell'ingranaggio di entrata)
(Tipo B dell'albero dell'ingranaggio di entrata)
• Servizio personalizzato di ingranaggi di ingresso
La nostra azienda può fornire un servizio personalizzato di ingranaggi di ingresso in base al motore.
150BX, 190BX hanno 2 ingranaggi planetari. Si prega di prestare attenzione a mettere l'attrezzatura direttamente, correttamente e leggermente quando si monta l'attrezzatura. Non usare la forza, non essere inclinato durante il montaggio. (Figura C.6)
• Per essere in grado di forare il rapporto del cambio e non può bucare il rapporto.
Per non essere in grado di applicare il rapporto di foratura come tabella C7, installare il campione come mostrato nella figura C.8.
• Figura C.6: Posizione di montaggio
• Tabe C.8: il rapporto di velocità non può essere superato
|
| 150BX | 190BX | 220BX |
| Dall'albero di uscita | 57 | 57 | 57 |
| Uscita abitativa | 56 | 56 | 56 |
Nota: la Tabella 2 mostra il rapporto foro passante. Per poter forare il rapporto del cambio è C.7:
• Figura C.7: per poter forare il rapporto di trasmissione intall mostrato
• Figura C.8: non essere in grado di forare il rapporto di trasmissione intall mostrato
■ Lubrificazione
• Riduttore con olio lubrificante: Molywhite RE-00 o VIGO-Grease REO altro grasso speciale per riduttori di precisione di qualità simile.
• Quando il riduttore a ingranaggi non è riempito di grasso, si consiglia di riempire il grasso al momento dell'installazione e la quantità di riempimento è di circa il 90%. del volume della cavità interna del riduttore.
• Il tempo standard di sostituzione del grasso lubrificante è di 20000 ore. Quando il grasso è contaminato o viene utilizzato in ambienti difficili, è necessario controllare le condizioni di invecchiamento e inquinamento e modificarlo entro il tempo assegnato.
• Dosaggio consigliato di grasso lubrificante riduttore come indicato nella tabella C.8:
• Posizione di riempimento grasso come mostrato in figura C.9, figura C.10:
• Tabella C.9: Iniezione di olio lubrificante
| Modello / quantità di riempimento | Installazione orizzontale | Installazione verticale |
| (cc) | (cc) | |
| 150BX-RVE | 87 | 100 |
| 190BX-RVE | 195 | 224 |
| 220BX-RVE | 383 | 439 |
| 240BX-RVE | 432 | 495 |
| 280BX-RVE | 630 | 694 |
| 320BX-RVE | 1040 | 1193 |
