Esistono molti modelli di motori, sebbene di solito contengano tre parti: un rotore, uno statoree e un inverter. Queste tre parti utilizzano l'attrazione e la repulsione elettromagnetica, facendo sì che il motore continui a ruotare, fintanto che riceve una corrente stabile.
Fondamentale
Il motore funziona secondo principi elettromagnetici. Se fai passare una corrente elettrica attraverso un filo, creerà un campo magnetico. Se avvolgi un filo attorno a un polo e fai passare una corrente elettrica attraverso il filo, creerà un campo magnetico lungo il polo. Il polo avrà un polo passivo a un'estremità e un polo sud all'altra estremità. I poli opposti si attrarranno l'un l'altro e i poli simili si respingeranno. Quando circondi un palo con altri magneti, il palo ruoterà a causa di forze attrattive e repulsive.
stator
Ogni motore ha due parti necessarie: una è ferma e l'altra sta ruotando. La parte fissa è lo statore. Nonostante le diverse configurazioni, lo statore è solitamente uno o più magneti permanenti disposti sul bordo dell'alloggiamento del motore, che di solito è un tamburo di plastica circolare.
Rotore
Incorporato nello statore è il rotore, che di solito è composto da filo di rame avvolto in una bobina. Quando la corrente scorre attraverso la bobina, il campo magnetico corrispondente spinge il campo magnetico creato dallo statore e fa ruotare l'albero.
Inverter: le basi
Un motore ha un'altra parte importante, l'inverter, che si trova all'altra estremità della bobina. È un anello di metallo diviso in due metà. Ogni volta che la bobina ruota di mezzo giro, inverte la corrente nella bobina. L'inverter fa ruotare periodicamente il rotore e il circuito esterno o la corrente della batteria. Ciò garantisce che l'estremità della bobina non si muova nella direzione opposta e garantisce che l'albero ruoti in una direzione.
Più inverter: poli magnetici
L'inverter è necessario perché il rotore rotante ottiene il movimento dall'attrazione e repulsione tra lo statore e il rotore. Per capirlo, immagina che il motore giri a bassa velocità. Quando il rotore gira a questo punto, il rotore gira nel punto in cui il polo sud del magnete del rotore incontra il polo nord dello statore e la forza gravitazionale tra i due poli interromperà la rotazione. Per garantire che il rotore ruoti, l'inverter inverte la polarità del magnete, quindi il polo sud del rotore diventa il polo nord. Il polo nord del rotore e il polo sud dello statore si respingono a vicenda, in modo che il rotore continui a ruotare.
Spazzola di carbone e terminale
Ad un'estremità del file
Motoriduttore DC è la spazzola di carbone e il terminale. Esistono all'altra estremità e il rotore esiste all'estremità dell'alloggiamento del motore. Le spazzole di carbone trasferiscono la corrente all'inverter e sono realizzate in grafite. Il terminale è il punto in cui la batteria è collegata al motore e invia la corrente per far girare il rotore.
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