Per i motori, ci sono tre tipi di freni elettronici: frenata rigenerativa, frenata dinamica e tappi. Per quanto riguarda i tre metodi, la spina fornisce una funzione di arresto rapido, ma per i dispositivi elettronici e meccanici questo requisito è molto elevato. Per questo motivo è un impia leggi di più33
Sebbene il motore CC sia una macchina semplice, una manutenzione corretta e tempestiva è molto importante per estendere la missione del motore e dell'attrezzatura. I produttori di motori DC nel reparto di produzione sono molto consapevoli dei mal di testa causati dalla risoluzione dei pr leggi di più33
In un motore CC senza spazzole, i magneti permanenti sono incorporati nel rotore e lo statore ha avvolgimenti eccitati da una corrente esterna per generare poli magnetici. I motori brushless utilizzano la commutazione elettronica per determinare la sequenza di commutazione delle bobine dello s leggi di più33
Proprio come altre apparecchiature rotanti, i riduttori fanno affidamento sulla lubrificazione per ridurre l'attrito e le funzioni di raffreddamento per ottenere un buon funzionamento e una longevità. Per il tipo di lubrificazione utilizzato e il ciclo di lubrificazione tipico, il produttor leggi di più33
Intorno al 1830-1840 furono inventati i motori DC. Tuttavia, non ha avuto successo in termini di commercializzazione. Questi motori erano originariamente alimentati a batteria. Intorno alla metà del 1800, batterie di bassa qualità e costi elevati non hanno prodotto alcun mercato reale. Tutta leggi di più33